Symulator samochodu ciężarowego TS-10

Zapytaj o cenę

TS-10 to zaawansowany system służący do szkolenia zawodowych kierowców samochodów ciężarowych oraz autobusów. Niezawodny, energooszczędny i kompaktowy. Z łatwością może być zainstalowany w małym pomieszczeniu lub na naczepie. Symulator spełnia wymagania przedstawione w Rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 8.04.2011 w sprawie urządzeń do symulowania jazdy w warunkach specjalnych.

* Cena nie zawiera podatku VAT, ewentualnych opłat celnych, kosztów transportu, kosztów instalacji, kosztu pojazdu matki oraz zabudowy (w przypadku symulatora mobilnego). Prezentacja produktów na tej stronie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu art. 66 §1 Kodeksu Cywilnego.

Nie musisz już zapraszać klientów do siebie.

Mobilny, kompaktowy, w pełni wyposażony symulator ze zintegrowaną platformą ruchu. Zamontowany na Mercedes-Benz Actros, może dojechać w każde miejsce w Polsce i na świecie. Dzięki unikalnej konstrukcji nie są wymagane długie i ciężkie przyczepy. Wystarczy „solówka” z odpowiednio powiększoną zabudową. TS-10 to przyszłość w szkoleniu kierowców zawodowych.

Truck Simulator TS-10 (Motion Simulator)
Fakt nr 1

Zaprojektowany dla biznesu

Symulator został zaprojektowany jako solidne narzędzie do pracy, na którym zawsze można polegać. Montaż na platformie Mercedes-Benz Actros pozwala na prowadzenie szkoleń w wielu miejscach w ciągu tego samego dnia. Najwyższej jakości komponenty, setki godzin testów oraz zdefiniowany harmonogram przeglądów stanowią o jego wyjątkowości na rynku symulatorów mobilnych.

Projektory z biznesowej linii NEC, sprawdzona i uwielbiana PS-6TM-1500, niezawodna kabina Mercedes Atego, klimatyzacja kempingowa Dometic, profesjonalne monitory Dell, komputery zbudowane na komponentach najwyższej jakości, zasilacze UP klasy on-line od PoweWalker i tylko pojedyncza szafa rack 37U.

Fakt nr 2

Zachwyca wyglądem

Nawet najdrobniejsze detale mają znaczenie. Futurystyczna konstrukcja osłon projektorów z poliwęglanu pokrytego folią o strukturze włókna węglowego. Autorski, unikalny projekt stanowiska operatora, zapewniający maksimum ergonomii i wygody. Wykwalifikowany zespół projektantów zadbał także o to aby pozostałe komponenty takie jak kierownica operatora komponowały się z całym stanowiskiem i stanowiły jego integralną część.

Truck Simulator TS-10 (Motion Simulator)
Truck Simulator TS-10 (Motion Simulator)
Fakt nr 3

Zbudowany na sprawdzonych komponentach

Serce systemu stanowi platforma PS-6TM-1500 Zapewnia ona przyspieszenie na poziomie 0.4G, zajmuje bardzo mało przestrzeni, jest energooszczędna i niezwykle cicha. Wielokrotnie była z sukcesem wykorzystywana w wielu wymagających projektach w przeszłości – nigdy nas nie zawiodła.

Fakt nr 4

Złożony z oryginalnych,wysokiej jakości części

Ingerencja zespołu projektowo-technicznego w kabinę Mercedes-Benz Atego jest minimalna. Większość przełączników, przycisków, dźwigni oraz mechanizmów wewnętrznych jest oryginalna. Nie zepsują się, będą działać przez lata. Fotele, pasy bezpieczeństwa, kierownica to także OE. Dedykowany system klimatyzacji jest w pełni zintegrowany z oryginalnymi systemami sterowania nawiewami. Pedał hamulca zbudowany został w oparciu o rozwiązania pneumatyczne tak jak w prawdziwym samochodzie ciężarowym. Nad integracją wszystkich komponentów w pełni funkcjonalne wnętrze kabiny czuwa autorski system czasu rzeczywistego.

Truck Simulator TS-10 (Motion Simulator)

Możliwości oprogramowania

Zaawansowana fizyka pojazdu

  • wydajna symulacja fizyki wspierana przez technologię PhysX
  • rozbudowany model koła, w szczególności trakcji opony
  • wierna mechanika pojazdów, zweryfikowana i przetestowana przez doświadczonych instruktorów

Rozbudowana sieć dróg

  • otwarty świat dróg z możliwością edytowania znaków drogowych
  • ponad 150 km (93 mil) dróg i autostrad
  • automatyczne wykrywanie wykroczeń drogowych

Inteligentny system ruchu ulicznego

  • przechodnie, zwierzęta, rowery, motocykle, samochody osobowe i ciężarowe, autobusy, tramwaje i pociągi
  • różnorodne zachowanie uczestników ruchu ulicznego
  • do 200 autonomicznych pojazdów i przechodniów w polu widzenia osoby szkolonej
  • wsparcie dla ruchu prawostronnego i lewostronnego

Konfigurowalne pojazdy

  • różne modele samochodów ciężarowych i autobusów
  • szeroki zestaw silników do wyboru
  • 6 stopniowa, manualna skrzynia biegów
  • 8 stopniowa, podwójna, manualna skrzynia biegów
  • 9 i 12 stopniowe skrzynie automatyczne
  • systemy stabilizacji i bezpieczeństwa pojazdu (np. ABS, ESP)
  • blokady mechanizmów różnicowych
  • różne konfiguracje przyczep i naczep

Bogate środowisko

  • drzewa, lasy, wzgórza, tunele, rzeki, mosty
  • tereny nisko zurbanizowane i miasta
  • pory dnia i zmienne warunki pogodowe
  • edytowalne scenariusze szkoleniowe
  • szeroka gama zdarzeń losowych
  • predefiniowane zestawy znaków i oznaczeń drogowych dla wielu krajów europejskich

Ergonomiczny interfejs użytkownika

  • interaktywna mapa świata
  • dodawanie zdarzeń losowych w czasie rzeczywistym
  • edycja parametrów pojazdu, w tym wprowadzanie usterek i awarii
  • możliwość zmiany warunków pogodowych w trakcie ćwiczeń
  • automatyczne rejestrowanie sesji szkoleniowych
  • generowanie raportów z przebiegu szkolenia
  • wielojęzyczny interfejs użytkownika

Zadzwoń, napisz, odwiedź nas

Nasze biuro jest zlokalizowane na terenie Wrocławskiego Parku Technologicznego

ul. Duńska 13, budynek Lambda, 54-427 Wrocław, Polska

Email: formularz kontaktowy
Godziny pracy: 7:30-15:30 (CET)
Wspierane języki: polski i angielski

Zawsze jesteś mile widziany, ale będziemy wdzięczni jeśli wcześniej uprzedzisz nas o swojej wizycie